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2025春季生活闘争がスタート
2025春季生活闘争がスタート
賃上げ大幅増の継続が焦点
日本経団連の十倉雅和会長は、22日の連合芳野友子会長との懇談会で「賃上げのモメンタム(勢い)を定着する年にすると述べ、賃上げ容認の姿勢をみせた。トラック業界は、交通労連トラック部会が16日、運輸労連が21日に中央委員会を開き、2025春闘方針を決定。2年間続いている賃金引き上げの大幅増が継続するかが焦点となる。
運輸労連の統一要求基準は、所定内労働時間賃金に定昇相当分1.5%と、格差是正・物価上昇を勘案した賃金改善分4.5%を加えた6%とし、要求額は1万5500円中心。一時金は、年間一括130万円以上、夏季一時金は65万円以上とした。
賃金制度は固定給部分の引き上げ、企業内最低賃金協定の締結(現行、協定ありは137組合)、65歳までの定年延長、時間外労働を休日を含み一般則の上限以内に抑える、パート・有期労働者の無期労働契約への転換などに取り組む。
2025.1.24
運輸労連の統一要求基準は、所定内労働時間賃金に定昇相当分1.5%と、格差是正・物価上昇を勘案した賃金改善分4.5%を加えた6%とし、要求額は1万5500円中心。一時金は、年間一括130万円以上、夏季一時金は65万円以上とした。
賃金制度は固定給部分の引き上げ、企業内最低賃金協定の締結(現行、協定ありは137組合)、65歳までの定年延長、時間外労働を休日を含み一般則の上限以内に抑える、パート・有期労働者の無期労働契約への転換などに取り組む。
2025.1.24