運輸新聞｜1920年創刊の物流・ロジスティクス・運輸・運送業界の専門紙

　日本通運は、東海道線区間不通時のバックアップ輸送体制として、中継輸送拠点「コネクトエリア浜松」を利用したトラック代替輸送スキームを構築した。

　コネクトエリア浜松は、新東名高速道路・浜松サービスエリアに隣接し、ＮＥＸＣＯ中日本と遠州トラックが運営している。

　関東～関西間の東海道線で災害による鉄道不通が発生した際、関東エリアの３駅（東京タ・隅田川・越谷タ）と関西エリアの４駅（大阪タ・百済タ・吹田タ・安治川口）の各貨物ターミナル駅から出発したコンテナ専用トラックがコネクトエリア浜松でそれぞれのシャーシを交換し、出発地へ戻る速やかなバックアップ輸送を実現する。

　トラックの日帰り輸送が可能となり、物流の２０２４年問題に対応。ドライバーの宿泊手配やトラックの駐車スペース確保が不要なため、バックアップの初動を迅速化できる。

　８月22日～23日の２日間、東京貨物ターミナルから百済貨物ターミナル間で試験輸送を行い、鉄道コンテナ12個を輸送した。今後も定期的な試験輸送を実施する。

2023.12.22