運輸新聞｜1920年創刊の物流・ロジスティクス・運輸・運送業界の専門紙

　ライオン、日本通運、ＪＲ貨物、Ｔ２の４社は７月29日～31日、自動運転トラックと貨物鉄道を組み合わせた「モーダルコンビネーション」でライオン製品の輸送を実証した。
　今回、ライオン千葉工場（千葉県）からライオン福岡流通センター（福岡県）までモーダルコンビネーションによる長距離輸送を実証。輸送の際は、ＪＲ貨物とＴ２で共同開発した、貨物列車からＴ２のトラックへ直接載せ替えが可能な31フィート共用コンテナを用い、輸送品質やオペレーション、環境負荷を検証した。
　千葉工場から東京貨物ターミナル駅（東京都）までを日本通運、東京貨物ターミナル駅から百済貨物ターミナル駅（大阪府）までをＴ２のレベル２自動運転トラック、百済貨物ターミナル駅から福岡貨物ターミナル駅（福岡県）までをＪＲ貨物の貨物列車、福岡貨物ターミナル駅からライオン福岡流通センターまでを日本通運が担った。
　Ｔ２の自動運転トラックで綾瀬スマートＩＣから久御山ＪＣＴまでの４１０キロの間を走行するとともに、その後の百済貨物ターミナル駅での共用コンテナの積み替え作業も遅滞なく進行。ライオン福岡流通センター到着の際に荷崩れなど貨物への影響もなく、オペレーション・技術の両面で問題は発生せず、全体の運行日数は約１・８日と計画通りの結果となった。　
　４社は今後、Ｔ２が２０２７年から開始を予定しているレベル４自動運転トラックを用いたモーダルコンビネーションも視野に入れ、ＢＣＰ対応強化や輸送能力の拡大につながる取り組みを推進していく。 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０２５．８．８