運輸新聞｜1920年創刊の物流・ロジスティクス・運輸・運送業界の専門紙

　同社は、ＡＩをマテハンの進化を担う“新たな技術基盤”と位置づけ、製品・システムへの段階的な実装を推進している。さらに、ヒューマノイドを含む次世代ロボット技術、ＩＯＴ・デジタルツインなど先端技術を組み合わせることで、より高度で自律的なマテハンシステムの構築を目指している。

　東京Ｌａｂは、こうした将来を見据えた先端技術の探索から製品・システムへの実装までを加速するための拠点。「マテハン設備の知能化」の基幹技術となるフィジカルＡＩ、その中核となるロボット基盤モデルの構築および各種人手作業を代替できるロボティクス技術の確立により、物流センターや工場の完全無人化の実現につなげていく。

　開設当初の人員は約30人とし、社内異動や新卒・キャリア採用を通じて２０２７年度には50人体制へと拡充する計画。今後、大学や研究機関、スタートアップとの連携も推進し、成果を全社へスピーディーに展開していく。

　なお、ダイフクの国内の研究開発拠点としては、マザー工場の滋賀事業所、25年11月に開設した各事業部が研究開発を行う京都Ｌａｂに続き、３つ目となる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０２６．３．１７